Roberto Burle Marx
Copacabana, Rio de Janeiro. Brasile, 1970
Particolare passeggiata disegno pavimentazione. Immagine: Ellen Grossman, L'arte unatural del Giardino
Situato nella parte sud della città, Spiaggia di Copacabana è una mezzaluna che le popolazioni locali hanno soprannominato come la principessa del mare a causa della sua aura cosmopolita durante i decenni di 30, 40 e 50 Novecento. In 1970, a causa della maggiore densità di popolazione della città, questo viale divenne caotica, dove è stato il maggiore utilizzo del sistema stradale per i veicoli privati, mentre diminuisce la larghezza dello spazio pedonale. In questa situazione, il Comune decide di rimodellare il traffico deviando giro e quindi raggiungere lo spazio libero disponibile meojarar.
Burle Marx lungo il otros di architetti paisajistas, Haruyoshi Ono y Jose Tabacow, sono responsabili per la pianificazione del trattamento di questa nuova mostra pubblico urbano. Fin dall'inizio gli autori sono stati chiaro che in questo grande viale pedonale dovrebbe prevalere a scapito dei veicoli a motore e le tracce che sono state agisce come una barriera per l'accesso alla spiaggia.
L'idea di un marciapiede con un design dominante era cruciale perché il suo intervento sarebbe basato sul concetto di paesaggio duro che predominano aprendo un disegno libero e astratto. Accanto alla fornitura di vegetazione, avrebbe inviato una sensazione di passare attraverso molteplici prospettive zone ricche in tutto lo spazio disponibile per la corsa.
I disegni sono astratti Atlantis viale, nessuna figurazione. L'unica preoccupazione per quelle forme riguardano il mondo reale era delle linee di ancoraggio ad edifici prossimi stabilire legami formali con le caratteristiche geometriche e costruttive delle facciate, quali passi e porte esistenti.
È importante considerare che i materiali utilizzati in questa procedura sono state fatte, tra l'altro,, dal portoghese mosaici in pietra che permettevano paesaggisti mestiere recuperare i valori mancanti nelle grandi città. significava anche nuove relazioni, come l'interazione tra l'individuo e la natura, il godimento di una esperienza estetica unica, ecc.
L'intervento di Burle Marx fornisce valore estetico a tutto il confine marittimo dove oltre a reinterpretare lo spazio pubblico, economica incorpora artistico e storico i valori immateriali del luogo.
Lavoro dettagliato da Julia Rey Perez :
Biografia dell'architetto Burle Marx in Wikipedia:
Video di Atlantide viale:
Imagenes / Piani
Libri:
