西班牙建筑发生了什么事个人反思
由奥斯卡Tenreiro中
巴拉哈斯机场, 马德里. 中央空间离港终端T-4. 建筑师: 拉梅拉Ÿ罗杰斯同伴间
目前欧洲危机, 如何努力感动西班牙, 我们认为, 再次, 距离和相似性，我们有祖国.
可以被描述为生活倾向亲和障碍，最终击败. 随着全有或全无的心态. 特点, 据报道，多在这里, 使人们总是尝试得分赢家. 它似乎是我们失去的绊脚石的方式，不否认未来收益的一部分. 而它似乎也半岛人民的往往是好, 如果不是纯西班牙语荣誉感和忠诚卓越价值, 调节行为结束. 多样的道德内容区分两端的重量.
但有一个其他的事情，我们是一个很多. 意识到它的时间来扭动了课程，然后困难, 在这样做的, 承担后果. 一方面，晚，另一方面试图减少反应的问题，提出了一个简单的反对意见的事件作出反应, 蔑视的复杂性, 简化逃避集体责任. 性状, 如果我们是非常简略的可以给我们一些线索，以部分解释西班牙危机的起源和发展.
因为，因为它成为清除经济问题的严重性, 值得注意的是，西班牙媒体似乎主要关注的是如何报告一半的国家名单责怪另一半是发生了什么事. 堆高和不一致的情况远远促进必要的协议，以克服危机, 隐藏的方式，产生大的木僵从外部观察到的那些, 我们可以称之为一个社会的成熟度强，非常成立的文化根源.
我们的攻击，同样的感觉，当我们得到来自世界各地的建筑师的意见, 写的东西都正式或非正式的讨论方面的作用达成引用作为标志或早期表现的过激行为导致的危机在西班牙的建筑奇观.
当然很明显，建筑方已在西班牙举行，有很多不真实. 有是一个非常敏锐的观察者，陷入过度. 建筑物在西班牙与精细化水平在世界上最富有的国家很少见到. 很少有人没注意到狡猾的意见, 朋友之间. 似乎, “知识分子”世界建筑, 批评家, 历史学家, 评论员, 来自学术界的人甚至, 没有一个明确的立场, 或至少没有注意到有关的公共和私人的领导走上大楼的东西的狂热令人吃惊的程度，该国的经济. 相当清楚，许多最知名的批评家是第一个入党.
现在, 公开到达危机的影响, 本着这种精神，我上面提到的简化玩, 已经开始共同近年来在西班牙贬值块建筑经验发表评论, 把一切都在同一个袋子. 这是一个有罪的发现非常相似，渗透到世界的经济和政治, 非常好斗，但犯罪嫌疑人不成熟.
本还原的不舒服的后果是，你开始忽略西班牙在过去二十年中所做的积极方面的巨大努力，在各种公共设施. 这一努力, 尽管所有的非常应受谴责的过激行为虽然作为公司资产的.
是什么启发了我的注意今天, 恰恰, 批判的钟摆，政治上的正确性此刻是侮辱的架构和建筑师没有分化. 这是非常必要的东西时，, 像我一样, 什么发生在世界其他一些地方的“过剩”钱不解决集体的设备，但相比纯回收银行, 最终，留下一点一般人, 谁星级以外.
我拿了例如巴拉哈斯, 因为在该建筑物令人钦佩钟启发了我很大的距离, 但, 因为作为一个必须在我的家人探访半岛, 我已经知道了一点，借给说明我的意思.
在新建筑物的巴拉哈斯机场的封面功能的轮廓.
这些距离，特别是集中在罗杰斯看到的体系结构的方式, 标记的愿望，显示在一定的方式来建立 (高新技术) 假设是几乎一样的教条. A“看看妈妈没有手”对立的需要促进心理奥古斯托Komendant的沉默站出来为路易斯·卡恩的体系结构最重要的属性之一.
在这最后一趟船两边巨大的窗户上拟, 他们是一个很好的例子就是我所说的音符“分解成独立的部分”与坚持, 重复, 对教条式的边界, 建筑使用夹紧元件上显示所有的细节工作. 显示所需的维修密集的不锈钢. 材料是无处不在, 灯具, 灯具的支持, 空调风口, 信令承载, 手表, 谈国防, 门框, 门, 列表可以去. 不说有没有理由为它，但它变成一个原因，因为设计的方式.
自然光线的搜索似乎如此值得称道的原因，我想强调附注, 但难能可贵的是它不会干扰, 所有建筑物的不同部分之间的沟通桥梁，地板和夹层钢化玻璃和结构本身是新的原因暴露狂.
巴拉哈斯是明确的，因此，, 虽然有其价值，具有经验的股权涉及, 该体系结构是一个示例的富裕, 如可能有许多的建筑物由同一建筑师或他的同胞的高科技路线，作出了部署体系结构的影响的可持续发展提供了主要河流的钱，使他们可能. 不在的概念源于大楼, 正如我们所说的，旧的和被遗忘的现代理性原则, 但这种努力, 一旦建成, 赚钱基础的可持续发展的技术和强大的国家. 是一个蛇咬它的尾巴.
公私
纽约地铁是一个微小的优质公共服务. 符合运送人陈旧滚动股票的功能，最近才开始装修, 大多数车站脏, 照明不良, 空气重建可能是足够的，但一个人的感觉困了百年来呼吸空气, 材料是指那些一百年前; 和许多未加工的命中. 这种情况在世界上最重要的城市，有非常美国式的观点和一定的逻辑，从纯粹的经济角度来看，每个工具必须自负盈亏; 和每一个城市本身响应中央政府的干预最小. 因此，该服务接受联邦补贴有限，因此只对特定的项目. 经济政策的一个特点是基于显着性的身体在这个国家的意见, 接受“纳税大户” (神圣的“纳税人”美国) 补贴拟. 它是一种看到集体unsupportive, 损害了他的保守主义元素在现代社会中角色的状态. 已经导致经济和世界各国人民的诺贝尔经济学奖的保罗·克鲁格曼（Paul Krugman）最近的态度, 疯狂的出线共和党的态度, 谁愿意成为美国的价值观系统的唯一代表，只能看到他自己的世界. 谁的城市是你的车, 癔症巷 (郊区的“绝望的主妇”), 公路和购物中心; 市中心, 城市, 只有工作. 由于经济危机的影响，愿景必须支付的直接影响, 不是所有的“纳税大户”. 只要导入私有, 是的座右铭.
纽约地铁
老欧洲.
这枚硬币的另一面，老欧洲提供. 欧盟, 时间显然较晚，但仍处于, 采取措施，将会使危机的问题共享, 亦即, 受, 尽管不情愿, 民族主义的个人主义的共同利益. 这就提出了一个问题，在其他方面的公私.
因为严格来说是在其他国家的合作，负责任的经济困难, 欧元危机, 意味着一个团结的集体观念 (困难, 抵制, 但真正的) 可能有集体需要在城市中的对应, 公共空间的创造, 保存, 被假定为一个共同的主题, 作为国家政策. 在此危机时刻，在欧洲公众，已经获得了巨大的经济压力重, 该绝不能忽视. 这是一个问题，评估做了什么的时候，应该是在桌子上，提出改正.
在这种精确的意义上说，西班牙的情况可能比平常更慈祥这些天. 我指的是西班牙公共设施, 到了这个国家已经在体制架构和公共空间的创建和保存计划. 超越过激, 有许多, 今天值得赞扬谨慎发行.
因为它的“古根海姆效应”是不是所有的轻浮和欲望，使西班牙, 随着波斯湾的酋长国和中国的“大杂烩”, 在全国的明星建筑师设法建立被视为过于昂贵, Ø任意, 在世界其他地区. 我想强调的是，许多机构的工作，助长了危机导致公众从概念到丰富的城市遗产西班牙. ，这是一个不可忽视的优点，即.
巴拉哈斯
他反映，在目的上，我通过最近由终端四马德里, 英国建筑师理查德·罗杰斯 (1933), 完成建设 2006. 迈阿密Viniendo的, （不计利息）的机场, 紊, 自制件, 在恶劣的味道, 对我来说是难免进行比较. 其中一种方法，只考虑性能公用事业, 建筑文化，不屑; 对比度和作为一个社会的努力作出巨额投资的服务，这样的机会可能扩大的境界.
我说这头也不回在巴拉哈斯架构一个作用, 就像我曾经写过的其他时间. 宁, 我觉得这样的“高科技”罗杰斯, 在建筑物的任何建设活动，必须分解成独立的部分组装individualizándolas的, 成为重复修辞, 一个矫饰成本高的, 远离好的架构西班牙. 没有一站式的突出优点, 作为序列美丽的自然完成覆盖巨轮假金库, 自然光或搜索, 示例性的情况下，在机场. 但是使其永久技术表现图案的愿望蒙上行李空间的漫画像, 作为一个跨桥梁大教堂玻璃地板虔诚的数字是一个巨大的空调风口治疗, 白色和面色凝重图腾管收集袋仪式. 不是任何好的建筑师西班牙语, 也许说. 但它是强制性的，通过这些距离以突出, 我们可以说，, 文化立场的背后.
缺乏许多建筑作品的表演的测量不应掩盖架构工具，以改善公共生活的努力，西班牙的正面价值观.
文章最初发表在作者的博客, 正确和真实之间 22/09/2012
从巴拉哈斯机场的行李认领空间, 马德里.
