Port de Hambourg Ville

Kees Christiaanse y KCAP Architects & Les planificateurs
Hamburg Hafen City. Hambourg, Allemagne. 1999

Ce nouveau quartier central de la ville de Hambourg est le résultat des efforts conjoints de plusieurs acteurs économiques et sociaux pour la réactivation d'une partie abandonnée de son port. Un processus intense de rénovation urbaine et d'un chemin qui a plus de dix ans et durera au moins un autre 15 ans.

Avec la chute du mur de Berlin allait ouvrir une nouvelle fenêtre d'opportunité pour les villes allemandes, en particulier ceux liés à la stimulation des connexions et des échanges avec l'Europe septentrionale et orientale. Compte tenu de la position stratégique de Hambourg, dirigeants de la ville ont proposé d'utiliser certains vides centraux de son grand port et de catalyseur de l'enclave pour transformer toute la région métropolitaine dans un nœud économique majeur au sein d'une cohésion de continent et le processus de développement.
La stratégie de renouvellement urbain a soulevé il ya maintenant un modèle pour le reste du monde si l'on considère les résultats déjà visibles. Pour cette, la recherche permanente de l'excellence mondial urbain, paysage et d'architecture, ont été des facteurs clés pour le succès et la consolidation de ce pari.
Première, permettrait d'établir un partenariat public, el GHS MbH (Société pour le développement du port et l'emplacement), objectif dont la gestion globale de l'opération menée par des experts de diverses disciplines, économie de l'immobilier, sociologie, design urbain, etc. Une entité d'affaires avec une autonomie économique complète et une décision permettant la transformation cherché à entreprendre à la légère. La première initiative majeure de GSH pourrait appeler 1999 d'un concours international pour la réalisation d'un plan directeur d'urbanisme pour une superficie de 200 Hectares et 6000 résidents. La mise en service de ce Masterplan serait attribué à l'équipe gagnante de la compétition, consultants de KCAP formés par hollandaise et allemande ASTOC. La proposition finale de planification serait approuvé par le Sénat de Hambourg en 2000, amorçant ainsi le processus de renouvellement de la zone
Les concepts fondamentaux se posent consultants urbaines seraient encadrées dans la conservation des bâtiments importants et l'introduction de l'architecture contemporaine pour la création d'une zone contenant un mélange élevé d'utilisations urbaines. Aussi essayer d'obtenir le mélange des formes, types de bâtiments et d'architectures qui permettent d'éviter les zones de conception unifiés typiques de monotonie. L'idée était de transformer cette zone en une dynamique des espaces emblématiques abandonnés dans lequel les entreprises coexistent, avec des possibilités culturelles et commerciales sur une grande quartiers résidentiels pour les familles et les personnes à travers le spectre social.
Après une décennie, la Ville Hafen à Hambourg est devenu un modèle pour la transformation des zones centrales des villes anciennes européennes. Une idée de civilité qui comprend une forte proportion d'espaces ouverts en contact avec de l'eau, avec des promenades le long de la côte, parcs et places intégrés dans différentes sections ou quartiers dans lesquels l'ensemble est divisé.
Dans son inspiration technique, Kees Christiansee, les avantages d'espaces d'habitation alliant conçus pour fonctionner avec, consommation, les loisirs et le repos améliore considérablement les chances de succès d'une proposition urbaine contemporaine. La poursuite de l'excellence du design a été réalisé par l'exploration d'idées. Pour cette, a eu recours à l'invitation de nombreuses équipes d'architectes et d'ingénierie locale et concours de projets internationaux, le biais de pré-qualification.
L'amélioration constante de l'idée initiale urbaine et qualité urbaine a ainsi réussi à attirer les grandes entreprises et les marques multinationales ont établi leur siège social ici. Depuis la constitution du siège de l'Unilever Allemagne à travers un projet développé par l'équipe de Benisch Architekten ou groupe d'édition intégration Spiegel par un autre bâtiment conçu par Henning Larsen Architects. Le Gerkan du bureau local, Marg und Partner également gagner la compétition pour l'espace secteur Brooktorkai définition urbaine, y compris le bâtiment Marco Polo consacré à des appartements de luxe et certifié avec les plus hautes normes de construction écologique. L'architecte catalan Beth Galí a également participé à la conception de certains espaces urbains comme la zone près du pont Busan. Un grand casting de nombreux architectes de renommée internationale ont participé à la réalisation de ce nouveau quartier de la ville de Hambourg.
La protection des anciens entrepôts portuaires et autres structures, donnerait lieu à l'incorporation des idées révolutionnaires et des transformations puissantes. Comme contesté par les architectes suisses Herzog & De Meuron pour le nouveau Elbe Philharmonic. Un bâtiment spectaculaire qui se superpose à l'ancienne Kaispecher du bâtiment existant, réservé pour le nouveau Musée International d'Histoire Maritime, un hôtel de 5 étoiles 60 appartements de luxe. Tout s'est passé complexe de devenir le monument le plus emblématique de toute la région.
Hafen City a également intégré la troisième recherche du secteur et la création de la soi-disant espace Kühne Logistics University université et l'intégration du siège de Greenpeace pour la Baltique
Une des idées les plus intéressantes ici fournie est une constante impliquant la planification et l'évaluation des résultats construit à partir de différents points de vue. Par exemple, GSH encourage constamment les études sociologiques entre les résidents et les utilisateurs pour évaluer le succès des espaces publics générés à partir du point de vue social. Selon Christiansee, est important d'avoir une méthodologie qui permet une surveillance continue du Masterplan de base pour le succès ou l'échec de ce type d'intervention. Face schémas rigides et bureaucratiques, a été créé ici un système qui permet un examen constant, adaptation et de transformation initialement prévu pour réaliser une adéquation entre la structure organisationnelle de base et la liberté d'action de tous les participants à l'initiative.

Plus d'informations:
Hamburg Hafen City. Site officiel du promoteur de la société
Données Masterplan. KCAP Architects&Les planificateurs
Hambourg, capital écologique. Reportage vidéo de la Deutsche Welle

Vue aérienne de l'ensemble du contexte Hafen City à Hambourg zone Metroplitana